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BRP

Analyse par éléments finis non-linéaire d’un ensemble cage/châssis d’un véhicule côte-à-côte Can-Am

BRP est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la fabrication, la distribution et la commercialisation de véhicules récréatifs motorisés.

Dans le cadre du développement du VTT côte-à-côte Can-Am, BRP a effectué les tests de laboratoire sur l’ensemble cage/châssis du véhicule. Une analyse FEA linéaire a été réalisée par BRP afin de reproduire ce test. Cependant, puisque des déformations plastiques étaient impliquées, une analyse non-linéaire s’avérait pertinente afin d’obtenir des résultats davantage représentatifs des essais en laboratoire.

Le mandat de Lx Sim consistait à réaliser l’analyse non-linéaire en utilisant le même type de maillage que celui utilisé par BRP dans leur analyse linéaire pour pouvoir comparer les résultats. Le client a fourni les données de départ incluant les matières à tester, l’épaisseur et la caractérisation en plus des conditions d’essais. Cela a également permis de conserver une représentation 3D des cordons de soudure.

Résultats :

Résultats :

Suite à l’analyse non-linéaire, BRP peut maintenant simuler de façon réaliste un test en laboratoire et valider la résistance de la structure. Cela facilite le processus itératif d’optimisation de la structure et permet de rencontrer l’ensemble des critères de performance de manière plus efficiente (réduction des délais et des coûts). Cette simulation permet aussi d’explorer divers scénarios au niveau des matériaux utilisés tant du point de vue de leur type que de leurs dimensions.

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